• 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /homepages/23/d360108806/htdocs/totcamping/components/com_k2/models/item.php on line 763
Dimecres, 02 Març 2011 16:05

Volkswagen Bulli Concept

Valorar aquest article
(0 vots)

bulliNostàlgia dels anys 60. A falta de l'esperada generació del New Beetle, Volkswagen mostrarà al Saló de Ginebra 2011 un prototip 'retro', el Bulli Concept, basat en el T1 Camper dels anys 60.

Aquest concepte avança una possible línia de monovolums compactes ressuscitant l'emblemàtica furgoneta hippie.

Va ser en 1950 quan Volkswagen va mostrar aquest microbus al món. En aquell temps, equipava un motor de gasolina de poc més d'un litre i 24 CV. La seva revisió del segle XXI ha estat concebuda sota les exigències actuals: el propulsor de combustible és substituït per un elèctric que rendeix 145 CV.

Alimentat per bateries d'ió liti -ubicades al pis després del motor- mostra una autonomia de 300 quilòmetres, una velocitat màxima de 140 km/h i una acceleració de 0 a 100 km/h de 11,5 segons.

On més s'aprecia l'herència de la mítica furgoneta és en el disseny: amb l'emblema de Volkswagen sobredimensionat al frontal o la carrosseria bitò inspirada en el Samba Bus. A mig camí entre el retro i el futurista, el Bulli pretén marcar el camí d'una nova línia de monovolums de mida compacta.

Les seves dimensions no ho desmenteixen: 3,99 metres de llarg, 1,75 d'ample, 1,70 d'alt i una distància entre eixos de 2,62 metres, una longitud menor que la d'un Volkswagen Golf: amb aquestes mesures sorprèn que doni cabuda a sis persones.

El secret del Volkswagen Bulli es troba a l'habitacle, que maximitza l'espai gràcies a una concepció minimalista: només dues files de seients, una posterior i una anterior, en disposició 3 +3. Per aconseguir afegir una tercera plaça en els seients davanters, Volkswagen projecta un espai diàfan, resultat d'eliminar la palanca de canvis en la part central. Aquesta és substituïda per una palanca situada al costat del volant a la dreta del conductor, amb dues úniques posicions: marxa endavant i marxa enrere. Després del volant trobem només el rellotge del comptaquilòmetres i, en el centre un iPad integrat que fa de consola de pantalla tàctil multifunció.

Un altre dels seus punts forts és la modularitat. Si bé amb les sis places ocupades la capacitat de càrrega és de 370 litres, aquesta augmenta a 1.600 litres, si s'abat la fila del darrere. A més, el seient davanter central es pot abatre en cas que viatgin només dues persones.

Font oringinal: motor terra


Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /homepages/23/d360108806/htdocs/totcamping/components/com_k2/templates/default/item.php on line 248
Inicieu sessió per enviar comentaris

Alguns viatges

  • Pirineu Gironí +

    Malauradament, per aquestes dates el Pirineu presenta un aspecte pletòric i dic malauradament perquè tot es deu a l’absència de precipitacions que estem patim aquest hivern; això ha fet que Llegir més
  • Viatge a Noruega +

    T’ho miris per on t’ho miris és espectacular. És la natura en la seva màxima expressió. Un espectacle que no té semblança amb res. No saps on mirar per que Llegir més
  • Los fiordos y el sur de Noruega +

    Hacemos el viaje en una autocaravana capuchina de 7 metros de largo y vamos dos peques, la copiloto y el conductor. Ya tenemos la autocaravana cargada y en la puerta Llegir més
  • Itàlia i els seus Alps +

    Mireia ha fet al seu bloc un relat sobre el seu viatge a Itàlia i els seus Alps. El podeu accedir des d'aquí Més imatges a la galeria sobre aquest Llegir més
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25

Legalment t'hem de dir que, en registrar-te, acceptes la nostra política de privacitat de les dades i les regles legals. Pots accedir a elles a través dels botons que hi ha al final de la pàgina.