És ja molt antiga la gairebé generalitzada queixa dels autocaravanistes, especialment d'aquells que usen una caputxina o un integral antiga, pel baix rendiment i alt consum que pateixen en els seus vehicles quan aquests s'han construït sobre la base de FIAT.Els primers problemes ja van aparèixer amb l'arribada dels motors 2.800 idtd (turbo dièsel d'injecció directa mitjançant bomba mecànica de sortida separada per a cada un dels injectors) i 122cv. En alguns casos, i depenent de les condicions aerodinàmiques de l'auto, resultava pràcticament impossible superar els 120 Km / h en pla.
Document realitzat per Pablo Higuera "el marqués" sobre les raons del problema i les possibles solucions.
Per descarregar l'arxiu cal clicar AQUÍ
