Avui dia, el límit a Espanya és de 90 km/h. La intenció és equiparar-ho a la resta d'Europa que és de 120 km/h en autovies i autopistes.

Es tracta de millorar les condicions d'ús d'aquests vehicles, especialment per als més de 200.000 estrangers que cada any visiten Espanya en autocaravana.

Aquests arriben a la frontera habituats a velocitats límit superiors i han de canviar als 90 Km/h permesos, encara que la DGT va enviar en el seu dia una instrucció a les seves prefectures provincials per a augmentar aquesta velocitat fins als 100 Km/h, sense sanció.

En lloc d'aplicar un augment a 120 Km/h, Pere Navarro ha preferit arribar a un acord amb els sectors implicats en el Caravàning, perquè, argumenta, hi ha diferència d'opinions, fins i tot entre els usuaris d'aquests vehicles.

També, el Ministeri de Foment, vol construir noves àrees de descans i zones especialment destinades a les autocaravanes amb instal·lacions adients per a buidar residus i recarregar aigua. Aquestes zones estarien marcades amb un senyal proposat pel Ministeri de l'Interior.