Durant els caps de setmana del 9 a l'11 i del 16 al Febrer 18 es celebrarà la 26a Edició del Caravàning 2018 al Recinte Firal Alacantí.

A la fira s'exposaran les novetats del sector amb els últims models de diferents firmes de gamma mitjana i alta per donar a l'assistent la major varietat possible de caravanes, autocaravanes, «mòbil-homes», remolcs, tendes de campanya, accessoris i recanvis, serveis per a càmping i oci a l'aire lliure i molt més, amb preus i ofertes exclusives de la fira.

El caravanista i la seguretat

Els caravanistes són cada vegada més nombrosos. Això no té res de sorprenent quan es coneixen els avantatges que proporciona aquesta forma de realitzar les vacances, al càmping o viatjant.

No obstant això, aquesta multiplicació de caravanes, relativament voluminoses, no han de comportar riscos d'accident. Normalment els cotxes que remolquen una caravana són conduïts per automobilistes que no tenen massa pressa ni estan massa preocupats, per tant, no circulen ràpid. Els escassos accidents que es produeixen conduint una caravana generalment només produeixen danys materials, però no per això són menys molestos perquè sovint signifiquen la fi prematura de les vacances. Un no caravanista diria que les caravanes, a causa de la seva marxa i del seu volum, provoquen, de vegades, accidents en els quals elles mateixes no estan directament implicades. La seguretat és també la dels altres.

Com ja comentàvem en un article, al novembre passat, sobre les queixes d’alguns veïns de Cunit, i que l'Ajuntament comprovés que havia vehicles que passaven diversos dies, o que fins i tot acampaven, aquest ha anunciat que, abans de l'estiu, barrarà a les autocaravanes l'accés a un solar davant del mar, on solen aturar-se. Anunci que ha provocat malestar dins el col·lectiu.

Els autocaravanistes destaquen que quan van a un municipi realitzen compres en els comerços, van als restaurants i els bars, solen recomanar aquestes destinacions entre els milers d'aficionats que hi ha a tot Europa i que no tornaran a la localitat si es manté la prohibició.

Tretze mundials de trial, quatre d'enduro, sis cops campiona del Ral·li Dakar a la categoria femenina i un meritori novè lloc a la classificació absoluta. A més d'incomptables victòries als campionats d'Europa i d'Espanya, així com diverses medalles als X-Games. Laia Sanz té la seva vitrina de trofeus tan a vessar que pot presumir, sense miraments, de ser la pilot de motos més llorejada de la història. Els seus resultats no es deuen només a un talent innat, sinó a hores i hores de sacrifici en què, com veureu, la seva autocaravana juga un paper vital.

Laia, sempre has utilitzat l'autocaravana al Dakar?