El 29 de desembre de 2017 va ser el 75è aniversari de la mort del poeta Màrius Torres. El company Josep Tió, (JTC) ens ha enviat un interessant document sobre aquest poeta català i els llocs on es pot resseguir la seva història.

L’objectiu d’aquestes ratlles, més que no pas donar les dades per a una petita volta en cotxe o AC, és fer una pinzellada sobre els llocs que van tenir més transcendència en la vida i l’obra d’aquest poeta, que ens va regalar joies en forma de poemes com aquest:

Quan veig una oreneta, i dins meu hi ha un cel clar,
sembla que voli endins de la meva alegria;
però si passa quan dins meu no hi ha un bon dia,
ai, que lluny va!
“Finestra”, maig de 1941

Podeu veure o descarregar el document clicant aquí

Font original: JTC

Hymer ha presentat a la fira CMT Stuttgart 2018 el seu Sistema de bateries intel·ligent, que emmagatzema l'electricitat en una bateria de liti i en la principal de cada vehicle.

Com funciona
La pedra angular del procés és la instal·lació d'una bateria de liti que se suma a les dues de sèrie que ofereix Hymer (arrencada i habitatge). La marca apunta que en general, les bateries convencionals comencen a disminuir la seva capacitat de càrrega als 3 anys per l'esdevenir de les seves funcions diàries, les de liti en canvi tenen una durabilitat molt més gran i són per tant el complement perfecte a les prestacions de sèrie.

Durant els caps de setmana del 9 a l'11 i del 16 al Febrer 18 es celebrarà la 26a Edició del Caravàning 2018 al Recinte Firal Alacantí.

A la fira s'exposaran les novetats del sector amb els últims models de diferents firmes de gamma mitjana i alta per donar a l'assistent la major varietat possible de caravanes, autocaravanes, «mòbil-homes», remolcs, tendes de campanya, accessoris i recanvis, serveis per a càmping i oci a l'aire lliure i molt més, amb preus i ofertes exclusives de la fira.

El caravanista i la seguretat

Els caravanistes són cada vegada més nombrosos. Això no té res de sorprenent quan es coneixen els avantatges que proporciona aquesta forma de realitzar les vacances, al càmping o viatjant.

No obstant això, aquesta multiplicació de caravanes, relativament voluminoses, no han de comportar riscos d'accident. Normalment els cotxes que remolquen una caravana són conduïts per automobilistes que no tenen massa pressa ni estan massa preocupats, per tant, no circulen ràpid. Els escassos accidents que es produeixen conduint una caravana generalment només produeixen danys materials, però no per això són menys molestos perquè sovint signifiquen la fi prematura de les vacances. Un no caravanista diria que les caravanes, a causa de la seva marxa i del seu volum, provoquen, de vegades, accidents en els quals elles mateixes no estan directament implicades. La seguretat és també la dels altres.