La possibilitat de fer unes vacances diferents, lluny de les grans concentracions urbanes, s'ha convertit els últims anys en una alternativa al turisme convencional. L'entorn natural i la recerca de nous espais per passar uns dies d'oci han propiciat l'aparició de diferents modalitats turístiques. Cada vegada són més les persones que busquen un tipus diferent de vacances i per a ells existeixen nombroses opcions en espais naturals.

Les caravanes, autocaravanes, mobil-homes, remolcs-tenda i bungalous s'adapten als nous desitjos de mobilitat, evasió i llibertat dels consumidors, sense haver de renunciar al confort i, en la majoria dels casos, sense efectuar reserves prèvies de transport o allotjament.

La Dethleffs Miniglobe 2.0 és una caravana pensada per ser remolcada per una moto o un quad, i per albergar a dues persones com a màxim.

Tal com es va poder comprovar en el Caravan Salon Düsseldorf, el seu interior és còmode però auster. En ell només hi ha lloc per a un còmode llit, encara que es podrien instal lar algunes millores, ja que té lloc per poder aprofitar encara millor el seu espai.

El seu pes és de 280 kg. i les seves mides de l'habitacle són 1700 / 2400 / 1000 mm. Exteriorment fa 2650 mm. de longitud total i 1600 mm d'alçada.

Fa uns dies vam mostrar una curiosa autocaravana basada en una Piaggio Ape, considerada l'autocaravana més petita del món, però sembla que li ha sorgit un competidor. Un alemany anomenat Cornelius Comanns és el dissenyador del Concepte Bufalino, una casa amb tres rodes i poc més de dos metres quadrats d'espai aprofitable.

El primer element intel·ligent és el llit. Es forma abatent el seient del conductor, que s'uneix a una superfície encoixinada situada a l'espai de càrrega. El resultat és que amb un sac de dormir i un petit coixí ens podem tombar còmodament al llarg del petit Piaggio.

Mantenir els pneumàtics d'un vehicle en bon estat és fonamental per a la seguretat viària i evita que es produeixin molts accidents. Són l'únic punt d'unió entre el vehicle i el terra. Davant aquesta situació, la Comissió de Fabricants de Pneumàtics vol fer una crida sobre la importància del correcte manteniment dels pneumàtics per a la seguretat ia més adverteix que portar els pneumàtics en bon estat evita les multes.

Molts conductors desconeixen que la llei exigeix a través del Reglament general de vehicles en l'art. 12.5.1-que els pneumàtics tinguin una profunditat de dibuix superior o igual a 1,6 mm en les principals ranures de la banda de rodament, i que el seu estat ha de reunir les condicions mínimes d'utilització.