autocaravanes

Abans de comprar:

Com fer-ho? Avui dia el potencial usuari de caravana o càmping compta amb un amplíssim ventall d'ofertes per satisfer tots els gustos i necessitats: el mercat ofereix un complet catàleg on es pot veure, valorar i triar el model que més s'ajusti a les seves necessitats, i pressupost, és clar.! Quin trio? A l'hora de plantejar-se l'adquisició d'una caravana, autocaravana o camper (o canviar la que ja es posseeix), el més important és valorar necessitats i possibilitats econòmiques. Per tant, convé proveir-se de paper i llapis i fer números.

Des de la junta directiva de la Unió Caravanista ens han comunicat que BSM ( Barcelona de Serveis Municipals ), amb els que tenen converses des de fa temps, han habilitat un estacionament amb dret a pernocta a les platges de la Mar Bella.

Barcelona Serveis de Mobilitat, l'empresa de l'Ajuntament que gestiona els aparcaments per autocaravanes de Barcelona vol adeqüar com area  d'autocaravanes l'estacionament de la platja de la Mar Bella.

Per aquest motiu ha posat en marxa aquesta enquesta que estarà activa durant dos mesos. Si teniu uns minuts, responeu-la.

El gran dilema. On puc dormir a l'autocaravana? Quan puc fer-ho? Escollir el lloc per a descansar en una ruta és un dels capítols que porta més mals de cap.

Us ajudarem a fer-ho de manera legal i evitant sancions:

On podem fer-ho? Poden multar en determinats llocs? És millor una àrea de descans, un càmping o un espai no habilitat específicament per a autocaravanes però sense cartells que ho prohibeixi?

Anem a intentar aclarir les dubtes més freqüents. Segurament sempre sorgeixen algunes incidències, però gairebé totes són solucionables.

El Saló Internacional del Caravaning obre portes demà dissabte a les 10h al recinte de Gran Via de Fira de Barcelona, i fins el proper 24 d’octubre.

A les 12h, la directora general de Turisme de la Generalitat de Catalunya, Marta Domènech, inaugurarà el saló acompanyada pel tinent d’alcaldia de l’Ajuntament de l’Hospitalet de Llobregat, José Castro; pel regidor de Turisme de l’Ajuntament de Barcelona, Xavier Marcé; i pel director general de Fira de Barcelona, Constantí Serrallonga, entre d’altres autoritats.

Font original: Fira de Barcelona

El Saló Internacional del Caravaning s’acomiada diumenge després de 10 dies intensos donant a conèixer les principals novetats de la temporada 2018-2019, així com les últimes tendències en autocaravanes, campers, caravanes, càmpings i accessoris, entre d’altres. El certamen compta amb 700 vehicles en exposició (200 més que en l’edició de 2016) i 111 empreses expositores (un 10% més), reflectint d’aquesta manera el bon moment que viu el sector.

El Saló afronta aquesta edicició amb bones perspectives i nous espais.

El bon moment que viu el sector, després d’un estiu de rècords, es trasllada al saló que comptarà amb més de 130 empreses expositores, fins a 600 vehicles en exposició, que ocuparan més de 30.000metres quadrats. Així mateix, i amb l’objectiu, de fer més gran la seva comunitat d'aficionats, el certamen ha donat entrada per primera vegada als esports d’aventura i les activitats outdoor.

El Saló s’acomiadà diumenge després de 10 dies d’intensa activitat. El bon moment que viu el caravàning s’ha vist reflectit en aquesta edició i segons els principals expositors s’ha registrat un important increment de vendes respecte l’edició anterior.

El 33é Saló Internacional del Caravaning, l’esdeveniment de referència de l'estat i un dels més importants al sud d’Europa, tornarà al recinte de Gran Via de Fira de Barcelona del 12 al 21 d'octubre, coincidint amb el "pont del Pilar".

Després de la seva última edició, el 2016, el Saló Internacional del Caravàning tornarà a reunir a les empreses líders del sector en un certamen que, des de la seva primera edició el 1977, s'ha convertit en la més gran plataforma comercial i divulgativa d'aquest estil de turisme familiar, en contacte amb la natura.

El Volkswagen I.D. Buzz, la versió elèctrica de la mítica Volkswagen T1, sortirà a la venda el 2022 en versió de passatgers i furgó. La versió per a passatgers tindrà capacitat fins a 8 places. La versió furgó permetrà als entusiastes de la camperización disposar d'una flexible plataforma. Les dues versions prendran molts elements de l'prototip, encara que alguns altres es perdran pel camí.

Des del 10 de setembre, és d'obligada aplicació la prova complementària a través del sistema de lectura E-OBD en la inspeción Tècnica de Vehicles (ITV), la missió és recollir dades de l'estat i funcionament dels diferents elements del sistema de tractament de emissions dels vehicles.

Una incorporació que se suma als canvis establerts en l'última reforma de la ITV el passat mes de maig.

L’enemic principal de la velocitat quan circulem amb una autocaravana és la resistència aerodinàmica, i a continuació la que és motivada pel fregament dels pneumàtics contra l’asfalt. Us oferim algunes claus per estalviar combustible en els vostres viatges.

La resistència aerodinàmica s'incrementa de forma geomètrica amb la velocitat, l'increment de consum que es produeix en circular a una velocitat d’entre 100 i 120 km/h és menor que el que es té en circular entre 120 i 140 km/h.
Hem de circular a una velocitat constant i moderada, similar a la dels vehicles que ens precedeixen, intentant de fer una conducció fluïda i suau i evitarem frenades i acceleracions innecessàries, per aconseguir un millor confort i un consum més contingut.

La passada 35a edició del Saló Internacional del Caravaning tancà diumenge després de nou dies d’intensa activitat i més de 60.000 visitants, com a principal aparador comercial del sector a Espanya i al sud d’Europa.

Van estar representats 130 expositors, 200 marques i més de 600 vehicles, reflectint el bon moment que viu el sector, amb les furgonetes campers, les autocaravanes i els vehicles tot terreny com a principals punts d’interès entre els visitants.

Més tecnologia i mecàniques més eficients.

És conegut que el Fiat Ducato és la base més usada com a plataforma base per realitzar campers i autocaravanes. Un tipus de vehicle que cada vegada es veu més com un facilitador d'un estil de vida -especialment aquest any amb totes les mesures sanitàries imposades per l'COVID-19-, i no només com un vehicle per a usar en vacances.

Encara que pugui semblar sorprenent, és una realitat: A dia d'avui, no hi ha cap normativa específica que obligui l'ús de coixins de seguretat en autocaravanes.

En conseqüència aquests vehicles, generalment de grans dimensions, no porten de sèrie aquest accessori de reconegut prestigi en matèria de seguretat, a causa de que el seu especial disseny, complica la introducció del mateix. Per tot això, la firma alemanya Niesmann + Bischoff ha decidit incorporar en la seva gamma Flair coixins de seguretat per a conductor i passatger.

Un total de 8 vehicles van quedar totalment calcinats i 22 parcialment danyats a causa de l'incendi registrat al pàrquing de caravanes i autocaravanes situat al quilòmetre 7 de la carretera C-17, al carrer del Mig de Montcada i Reixac.

Durant l'incendi, que va començar al voltant de la mitjanit, es van produït algunes explosions causades per les bombones de càmping gas dels vehicles.

Un total de 6 unitats de Bombers de la Generalitat van arribar al lloc i es van trobar amb una espesa columna de fum negre i el foc completament desenvolupat. Van treballar fins passades la 1 de la matinada per apagar les flames.També van acudir al lloc dels fets una unitat del Servei d'Emergències Mèdiques i agents de la Policia Local i dels Mossos d'Esquadra per fer-se càrrec de la investigació.

Knaus es converteix en un dels primers fabricants a utilitzar el Man TGE com vehicle base per la seva gamma Van TI Plus. És la gran novetat de temporada de la firma que aquest any celebra el seu 30 aniversari com a fabricant d'autocaravanes.

Els dos models presentats 700 MF i 650 MEG porten tracció davantera de sèrie, però es pot demanar tracció posterior o integral com a opció, i ofereixen funcionalitats tipus automòbil i abundants millores en termes de seguretat i maniobrabilitat.

Una nova modalitat d'establiment turístic a l'aire lliure que estableix un màxim de 48 h d'estada.

L'autocaravanisme, com a realitat socioeconòmica, i amb una forta perspectiva de continuar el seu creixement, requereix una atenció adequada.

La sentència del TSJC ha donat la raó a la Direcció General de Turisme en reconèixer les àrees d’acollida d’autocaravanes com una modalitat que només ofereix una estada de vehicles en trànsit. La limitació de temps és la que diferencia aquesta modalitat dels establiments de càmping. En aquest cas, el temps màxim d’estada a les àrees d’acollida d’autocaravanes no pot ser superior a les 48 hores i no s’hi pot fer una nova estada fins transcorregudes les 24 hores de l’estada anterior.

En 2017 es va assolir la xifra històrica de 5.782 noves matriculacions d'autocaravanes a l'Estat, 1.298 autocaravanes a Catalunya.

Mentre que al 2013, el sector va tocar fons amb 1.293 unitats, en els 6 primers mesos de 2018 ja s'han matriculat 3.621, gairebé un 11% més que en el mateix període de 2.017, segons dades facilitades per l'Associació Espanyola de la Indústria i Comerç del Caravàning (ASEICAR).

Després d'una important caiguda en les seves vendes de més d'un 41% com a conseqüència de la crisi, en el darrer lustre la venda d'autocaravanes s'ha incrementat més d'un 347%, i en un 203% la venda conjunta amb caravanes.

A més, s'observa com fa una dècada la venda de caravanes (amb un cost mitjà de 15.000 €) duplicava al d'autocaravanes (45.000 € mitjana) mentre que ara les matriculacions d'autocaravanes (cost mitjà de 60.000 €) triplica el de caravanes (18.000 € mitjana).

A l'any 2.017, a Catalunya, es van matricular 1.298 autocaravanes cosa que representa el 22,45% del total de l'estat en l'any passat. El segueix Andalusia amb 918 unitats, Euskadi amb 670, Madrid amb 502, Comunitat Valenciana amb 478 i Galícia amb 431.

Font original: Autocaravanas.es.

El passat cap de setmana es va inaugurar la primera àrea de serveis per a autocaravanes de la ciutat de Lleida, situada a la carretera N II, km 456.

L'àrea compta amb 30 places i disposa de zona de rentat, zona de servei d'aigües residuals i per omplir aigua potable, connexió de corrent a 220v, botiga d'accessoris, venda de gas, parada d'autobús i restaurant a 300 m.