Abans de comprar:

Com fer-ho? Avui dia el potencial usuari de caravana o càmping compta amb un amplíssim ventall d'ofertes per satisfer tots els gustos i necessitats: el mercat ofereix un complet catàleg on es pot veure, valorar i triar el model que més s'ajusti a les seves necessitats, i pressupost, és clar.! Quin trio? A l'hora de plantejar-se l'adquisició d'una caravana, autocaravana o camper (o canviar la que ja es posseeix), el més important és valorar necessitats i possibilitats econòmiques. Per tant, convé proveir-se de paper i llapis i fer números.

El Saló Internacional del Caravaning obre portes demà dissabte a les 10h al recinte de Gran Via de Fira de Barcelona, i fins el proper 24 d’octubre.

A les 12h, la directora general de Turisme de la Generalitat de Catalunya, Marta Domènech, inaugurarà el saló acompanyada pel tinent d’alcaldia de l’Ajuntament de l’Hospitalet de Llobregat, José Castro; pel regidor de Turisme de l’Ajuntament de Barcelona, Xavier Marcé; i pel director general de Fira de Barcelona, Constantí Serrallonga, entre d’altres autoritats.

Font original: Fira de Barcelona

El Saló Internacional del Caravaning s’acomiada diumenge després de 10 dies intensos donant a conèixer les principals novetats de la temporada 2018-2019, així com les últimes tendències en autocaravanes, campers, caravanes, càmpings i accessoris, entre d’altres. El certamen compta amb 700 vehicles en exposició (200 més que en l’edició de 2016) i 111 empreses expositores (un 10% més), reflectint d’aquesta manera el bon moment que viu el sector.

El Saló afronta aquesta edicició amb bones perspectives i nous espais.

El bon moment que viu el sector, després d’un estiu de rècords, es trasllada al saló que comptarà amb més de 130 empreses expositores, fins a 600 vehicles en exposició, que ocuparan més de 30.000metres quadrats. Així mateix, i amb l’objectiu, de fer més gran la seva comunitat d'aficionats, el certamen ha donat entrada per primera vegada als esports d’aventura i les activitats outdoor.

El Saló s’acomiadà diumenge després de 10 dies d’intensa activitat. El bon moment que viu el caravàning s’ha vist reflectit en aquesta edició i segons els principals expositors s’ha registrat un important increment de vendes respecte l’edició anterior.

El 33é Saló Internacional del Caravaning, l’esdeveniment de referència de l'estat i un dels més importants al sud d’Europa, tornarà al recinte de Gran Via de Fira de Barcelona del 12 al 21 d'octubre, coincidint amb el "pont del Pilar".

Després de la seva última edició, el 2016, el Saló Internacional del Caravàning tornarà a reunir a les empreses líders del sector en un certamen que, des de la seva primera edició el 1977, s'ha convertit en la més gran plataforma comercial i divulgativa d'aquest estil de turisme familiar, en contacte amb la natura.

L’enemic principal de la velocitat quan circulem amb una autocaravana és la resistència aerodinàmica, i a continuació la que és motivada pel fregament dels pneumàtics contra l’asfalt. Us oferim algunes claus per estalviar combustible en els vostres viatges.

La resistència aerodinàmica s'incrementa de forma geomètrica amb la velocitat, l'increment de consum que es produeix en circular a una velocitat d’entre 100 i 120 km/h és menor que el que es té en circular entre 120 i 140 km/h.
Hem de circular a una velocitat constant i moderada, similar a la dels vehicles que ens precedeixen, intentant de fer una conducció fluïda i suau i evitarem frenades i acceleracions innecessàries, per aconseguir un millor confort i un consum més contingut.

La passada 35a edició del Saló Internacional del Caravaning tancà diumenge després de nou dies d’intensa activitat i més de 60.000 visitants, com a principal aparador comercial del sector a Espanya i al sud d’Europa.

Van estar representats 130 expositors, 200 marques i més de 600 vehicles, reflectint el bon moment que viu el sector, amb les furgonetes campers, les autocaravanes i els vehicles tot terreny com a principals punts d’interès entre els visitants.

Un total de 8 vehicles van quedar totalment calcinats i 22 parcialment danyats a causa de l'incendi registrat al pàrquing de caravanes i autocaravanes situat al quilòmetre 7 de la carretera C-17, al carrer del Mig de Montcada i Reixac.

Durant l'incendi, que va començar al voltant de la mitjanit, es van produït algunes explosions causades per les bombones de càmping gas dels vehicles.

Un total de 6 unitats de Bombers de la Generalitat van arribar al lloc i es van trobar amb una espesa columna de fum negre i el foc completament desenvolupat. Van treballar fins passades la 1 de la matinada per apagar les flames.També van acudir al lloc dels fets una unitat del Servei d'Emergències Mèdiques i agents de la Policia Local i dels Mossos d'Esquadra per fer-se càrrec de la investigació.

En 2017 es va assolir la xifra històrica de 5.782 noves matriculacions d'autocaravanes a l'Estat, 1.298 autocaravanes a Catalunya.

Mentre que al 2013, el sector va tocar fons amb 1.293 unitats, en els 6 primers mesos de 2018 ja s'han matriculat 3.621, gairebé un 11% més que en el mateix període de 2.017, segons dades facilitades per l'Associació Espanyola de la Indústria i Comerç del Caravàning (ASEICAR).

Després d'una important caiguda en les seves vendes de més d'un 41% com a conseqüència de la crisi, en el darrer lustre la venda d'autocaravanes s'ha incrementat més d'un 347%, i en un 203% la venda conjunta amb caravanes.

A més, s'observa com fa una dècada la venda de caravanes (amb un cost mitjà de 15.000 €) duplicava al d'autocaravanes (45.000 € mitjana) mentre que ara les matriculacions d'autocaravanes (cost mitjà de 60.000 €) triplica el de caravanes (18.000 € mitjana).

A l'any 2.017, a Catalunya, es van matricular 1.298 autocaravanes cosa que representa el 22,45% del total de l'estat en l'any passat. El segueix Andalusia amb 918 unitats, Euskadi amb 670, Madrid amb 502, Comunitat Valenciana amb 478 i Galícia amb 431.

Font original: Autocaravanas.es.

Tenir una casa rodant pot ser sinònim de llibertat, d'improvisació, de ruptura amb la rutina… Però, més enllà dels avantatges d’aquesta manera de viatjar o de viure, no podem oblidar que hem de cuidar les nostres autocaravanes, caravanes i furgonetes campers tenint en compte que hem d'atendre a la seva doble naturalesa: D'una banda són habitatges i, de l'altra, són vehicles.

En adquirir un d'aquests vehicles, podem arribar a pensar que tot és redueix a sortir a fer quilòmetres, passar les ITV quan toqui i resoldre els problemes de mecànica que vagin sorgint, però
no només és això. Comporta mantenir-lo en el millor estat possible per allargar-los la vida i evitar-nos problemes just quan estem de ruta amb ells.

A l’estiu, generalment fem viatges més llargs, de molts quilòmetres, amb un asfalt amb més temperatura, diferents tipus de terreny… en canvi a l’hivern es fan rutes més curtes però amb condicions climàtiques més difícils.
Cal prestar una atenció vital a un dels principals elements que s'encarreguen de la nostra seguretat: els pneumàtics.

Michelin ha posat al mercat CrossClimate Camping, un neumàtic dissenyat específicament per a autocaravanes i campers amb una tecnologia d'última generació que permet el seu ús durant tot l'any.

Durant el passat mes de setembre passat es van vendre un total de 230 autocaravanes i campers noves, fet que suposa un descens de més d'un 27% respecte al mateix mes del 2021 (318). Les caravanes també van patir una caiguda passant de 154 matriculacions el setembre del 2021 a 107 el mateix període d'aquest any (-30,5%). Són dades facilitades per l'Associació Espanyola de la Indústria i Comerç del Caravaning (Aseicar).

També va baixar la venda de caravanes de segona mà, 575 davant de 608 tot i que augmentà la d'autocaravanes i campers, 1489 davant de les 1313 de l’any 2021.